北京地鐵票價(jià)對(duì)地鐵通勤一族的影響
馬晴雪,趙 勇
北京城市學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)部,北京城市學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)部
摘要：
結(jié)合地鐵一族的看法及通過(guò)本校學(xué)生的問(wèn)卷調(diào)查，對(duì)于現(xiàn)在票價(jià)方案的改進(jìn)和優(yōu)化，建立模型，對(duì) 模型求解，解決下述問(wèn)題：通勤乘客地鐵月支出費(fèi)用與月平均收入的關(guān)系。改進(jìn)收費(fèi)方案后，通勤乘客地鐵月支 出費(fèi)用與月平均收入的關(guān)系。歷年來(lái)通勤乘客地鐵月支出費(fèi)用與月平均收入的關(guān)系。 根據(jù)現(xiàn)有地鐵按里程計(jì)費(fèi)方案，提出了先按里程分，再按站計(jì)費(fèi)的新的地鐵票價(jià)計(jì)費(fèi)函數(shù)模型，此模型能夠 有效解決同里程區(qū)間內(nèi)收費(fèi)相同但里程差異大的問(wèn)題，可以有效照顧到同里程區(qū)間內(nèi)接近里程下限的乘客，有效 降低此部分乘客地鐵月支出費(fèi)用。通過(guò)對(duì)模型求解，發(fā)現(xiàn)這種改進(jìn)后的收費(fèi)的方式更加合理，也更容易得到居民 認(rèn)可。
